| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | M&D |
| Certification: | CE ISO |
| Numéro de modèle: | FD30 |
| Quantité de commande min: | 1 jeu |
| Prix: | negotiable |
| Détails d'emballage: | Nue |
| Délai de livraison: | 15-20days |
| Hauteur maximum d'ascenseur: | 7000mm | Couleur: | Personnalisé |
|---|---|---|---|
| Pneu: | Solide pneumatique | Mât: | 2stage/3satge |
| Transmission: | Automatique | Rayon de rotation: | 2240mm |
| Centre de charge: | 500mm | ||
| Surligner: | camions diesel soulevés,chariot élévateur d'entraînement à quatre roues,ISUZU Engine Diesel Forklift Truck |
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Quelles sont les caractéristiques de nos produits ?
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Caractéristiques pour la transmission hydraulique chariot élévateur diesel de 3 tonnes
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Fabricant
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LTMG
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Modèle
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Décalage T/M de puissance
|
FD30T
|
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Décalage manuel T/M
|
FD30C
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Capacité de charge
|
kilogramme
|
3000
|
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|
Centre de charge
|
millimètre
|
500
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|
Unité de puissance
|
|
Diesel
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Type d'opérateur
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Conducteur/siège
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Type de pneu
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|
Pneumatique
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Roue
|
Avant/arrière
|
|
2/2
|
|
Taille de levage maximale
|
millimètre
|
3000
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|
Ascenseur libre
|
millimètre
|
150
|
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|
Taille de fourchette
|
L*W*T
|
millimètre
|
1070*125*45
|
|
Chaîne d'inclinaison
|
En avant de mât/vers l'arrière
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degré
|
6/12
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Longueur totale (sans fourchette)
|
millimètre
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2705
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|
Largeur totale
|
millimètre
|
1225
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|
Taille de mât (abaissement de fourchette)
|
millimètre
|
2075
|
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|
La fourchette de hauteur hors-tout a augmenté (avec le dossier)
|
millimètre
|
4250
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|
Taille pour diriger la garde
|
millimètre
|
2140
|
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|
Raduis de rotation (extérieurs)
|
millimètre
|
2445
|
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|
Visage avant de fourchette à l'axe avant
|
millimètre
|
480
|
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Bas-côté de empilement à angle droit minimal
|
sans length&clearance de charge
|
millimètre
|
2925
|
|
Vitesse
|
Charge de Max Travelling full/no
|
km/h
|
18/19.5
|
|
Charge de levage de full/no
|
mm/s
|
450/500
|
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|
Abaissement de la charge de full/no
|
mm/s
|
450/450
|
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|
Traction de Max.drawbar
|
Charge du décalage T/M full/no de puissance
|
kilogramme
|
1500/1000
|
|
Charge manuelle du décalage T/M full/no
|
kilogramme
|
1550/1000
|
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|
Classabilité à 1.6km/h
|
Charge du décalage T/M full/no de puissance
|
%
|
18/20
|
|
Charge manuelle du décalage T/M full/no
|
%
|
18/20
|
|
|
Poids de camion
|
|
kilogramme
|
4380
|
|
Distribution de poids
|
Avant/arrière de chargement complet
|
kilogramme
|
6490/890
|
|
Aucun avant/arrière de charge
|
kilogramme
|
1670/2700
|
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Pneus
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Nombre
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avant/arrière
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2/2
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Modèle
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axe avant
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28x9-15-12PR
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|
essieu arrière
|
6.50-10-10PR
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|
Empattement
|
|
millimètre
|
1700
|
|
Bande de roulement
|
Avant/arrière
|
millimètre
|
1000/970
|
|
Garde au sol
|
Au plus bas point (mât)
|
millimètre
|
120
|
|
Vue
|
millimètre
|
135
|
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Frein
|
Frein de service
|
|
pédale de Hydraulique-pied
|
|
Frein à main
|
|
levier de Mécanique-main
|
|
|
Batterie
|
Tension/capacité
|
V/AH
|
12/80
|
|
Moteur
|
Modèle
|
|
ISUZU/Xinchai
|
|
Puissance évaluée
|
kw/rpm
|
34.3/2500
|
|
|
Couple évalué
|
N.m/T/MN
|
138/1800
|
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|
Nombre de cylindres
|
|
4
|
|
|
Placement
|
L
|
2,369
|
|
|
Capacité de réservoir de carburant
|
L
|
70
|
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|
Transmission
|
En avant de vitesse/vers l'arrière
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Décalage T/M du décalage T/M Manual de puissance
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1-1 décalage T/M de puissance
2-2 décalage manuel T/M
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Pression de fonctionnement
|
Pression de circuit hydraulique
|
² de kg/cm
|
180
|
rayon de rotation 2240mm de moteur de 2 3 4ton ISUZU de couleur jaune à moteur diesel économiseuse d'énergie de chariot élévateur avec le certificat de la CE
Notre diesel de haute qualité de chariot élévateur 3 tonnes chariot élévateur de 4 tonnes est très utilisé dans le port, le quai, les entreprises industrielles et extrayantes, la station, l'entrepôt, et les autres.
| Nom de paramètre | Unité | FD20 | FD25 | FD30 | FD35 | |
| Spécialité | Modèle de puissance | Diesel | ||||
| Capacité évaluée | kilogramme | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| Centre de charge | millimètre | 500 | ||||
| Taille de levage | millimètre | 3000 | ||||
| Taille de levage libre | millimètre | 135 | 145 | |||
| Taille des fourchettes (L*W*H) | millimètre | 1070*122*40 | 1070*125*45 | 1070*125*50 | ||
| Angle d'inclinaison de mât (avant/dos) | . | 6/12 | ||||
| Rayon de rotation minimum | millimètre | 2240 | 2240 | 2400 | 2430 | |
| Largeur de empilement à angle droit minimum de bas-côté | millimètre | 4110 | 4110 | 4280 | 4335 | |
| Largeur à angle droit minimum de bas-côté | millimètre | 2010 | 2010 | 2120 | 2235 | |
| Garde au sol minimum | millimètre | 110 | 110 | 120 | 120 | |
| Taille aérienne de garde | millimètre | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 | |
| Surplomb avant | millimètre | 470 | 470 | 475 | 475 | |
| représentation | Vitesse motrice maximum (chargement complet) | km/h | 19 | 19 | 20 | 20 |
| Vitesse de levage maximum (chargement complet/sans charge) | km/h | 490/510 | 490/510 | 470/520 | 410/450 | |
| Force tractive maximum (chargement complet) | KN | 17 | 17 | 18 | 18 | |
| Capacité maximum de catégorie | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Taille | Longueur totale (aucune fourchette) | millimètre | 2570 | 2570 | 2695 | 2725 |
| Largeur hors-tout | millimètre | 1160 | 1160 | 1230 | 1230 | |
| Taille de levage de fourchette maximum (avec le dossier de charge) | millimètre | 4024 | 4024 | 4265 | 4265 | |
| Taille de mât | millimètre | 1990 | 1990 | 2055 | 2095 | |
| Châssis | Roue avant de pneu | millimètre | 7.00-12-12PR | 28*9-15-12PR | ||
| Roue arrière de pneu | millimètre | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| Base d'axe | millimètre | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |
| Envergure de roue (avant/dos) | millimètre | 970/970 | 1000/970 | |||
| Poids mort (aucune charge) | kilogramme | 3350 | 3750 | 4350 | 4850 | |
| commande | Tension/capacité | V/Ah | 12/90 | 12/90 | 12/90 | 12/90 |
| Modèle | XINGCHANG490BPG | XINGCHANG495BPG | ||||
| Puissance évaluée | kw/r.p.m | 37/2650 | 39/2500 | |||
| Couple évalué | Nm/r.p.m | 148/2000 | 168/1800 | |||
| *Stroke de diamètre de cylindres | millimètre | 9*100 | 90*100 | 0,9 | 95*105 | |
| Nombre de cylindres | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| déplacement | L | 2,54 | 2,54 | 2,54 | 2,98 | |
| Capacité de réservoir de carburant | L | 60 | 60 | 70 | 70 | |
| Avant de position d'engrenage de transmission/de retour | 2/2 shfit manuel de puissance du décalage 1/1 | |||||
| Pression d'utilisation | MPA | 17,5 | ||||