| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | M&D |
| Certification: | CE ISO |
| Numéro de modèle: | FD25 |
| Quantité de commande min: | 1 jeu |
| Prix: | negotiable |
| Détails d'emballage: | Nue |
| Délai de livraison: | 15-20days |
| Conditions de paiement: | Western Union, L/C, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | ensemble 200 par mois |
| Hauteur maximum d'ascenseur: | 7000mm | Couleur: | Personnalisé |
|---|---|---|---|
| Pneu: | Solide pneumatique | Mât: | 2stage/3satge |
| Transmission: | Automatique | Rayon de rotation: | 2240mm |
| Centre de charge: | 500mm | ||
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| Caractéristiques | 1 | Fabricant | M&D | ||
| 2 | Modèle | Décalage T/M de puissance | FD25T | ||
| Décalage manuel T/M | FD25C | ||||
| 3 | Capacité de charge | kilogramme | 2500 | ||
| 4 | Centre de charge | millimètre | 500 | ||
| 5 | Unité de puissance | Diesel | |||
| 6 | Type d'opérateur | Conducteur/siège | |||
| 7 | Type de pneu | Pneumatique | |||
| 8 | Roue | Avant/arrière | 2/2 | ||
| Dimension | 9 | Taille de levage maximale | millimètre | 3000 | |
| 10 | Ascenseur libre | millimètre | 160 | ||
| 11 | Taille de fourchette | L*W*T | millimètre | 1070*122*40 | |
| 12 | Chaîne d'inclinaison | En avant de mât/vers l'arrière | degré | 6/12 | |
| 13 | Longueur totale (sans fourchette) | millimètre | 2530 | ||
| 14 | Largeur totale | millimètre | 1150 | ||
| 15 | Taille de mât (abaissement de fourchette) | millimètre | 1995 | ||
| 16 | La fourchette de hauteur hors-tout a augmenté | Avec le dossier | millimètre | 4030 | |
| 17 | Taille pour diriger la garde | millimètre | 2120 | ||
| 18 | Raduis de rotation (extérieurs) | millimètre | 2240 | ||
| 19 | Visage avant de fourchette à l'axe avant | millimètre | 450 | ||
| 20 | Bas-côté de empilement à angle droit de mn sans length&clearance de charge | millimètre | 2690 | ||
| Représentation | 21 | Vitesse | Charge de Max Travelling full/no | km/h | 17/19 |
| 22 | Charge de levage de full/no | mm/s | 550/580 | ||
| 23 | Abaissement de la charge de full/no | mm/s | 450/550 | ||
| 24 | Traction de Max.drawbar | Charge du décalage T/M full/no de puissance | kilogramme | 1670/830 | |
| Charge manuelle du décalage T/M full/no | kilogramme | 1700/830 | |||
| 25 | Classabilité à 1.6km/h | Charge du décalage T/M full/no de puissance | % | 23/18 | |
| Charge manuelle du décalage T/M full/no | % | 18/18 | |||
| Poids | 26 | Poids de camion | kilogramme | 3670 | |
| 27 | Distribution de poids | Chargement complet avant/arrière |
kilogramme | 5410/760 | |
| 28 | Aucune charge avant/arrière |
kilogramme | 1430/2240 | ||
| Vue | 29 | Pneus | Nombre | avant/arrière | 2/2 |
| 30 | Modèle | axe avant | 7.00-12-12PR | ||
| 31 | essieu arrière | 6.00-9-10PR | |||
| 32 | Empattement | millimètre | 1600 | ||
| 33 | Bande de roulement | Avant/arrière | millimètre | 970/970 | |
| 34 | Garde au sol | Au plus bas point (mât) | millimètre | 110 | |
| Vue | millimètre | 115 | |||
| 35 | Frein | Frein de service | pédale de Hydraulique-pied | ||
| Frein à main | levier de Mécanique-main | ||||
| Moteur | 36 | Batterie | Tension/capacité | V/AH | 12/80 |
| 37 | Moteur | Modèle | ISUZU C240 | ||
| Puissance évaluée | kw/rpm | 34.3/2500 | |||
| Couple évalué | N.m | 138/1800 | |||
| Nombre de cylindres | 4 | ||||
| Placement | L | 2,369 | |||
| Capacité de réservoir de carburant | L | 70 | |||
| 38 | Transmission | En avant de vitesse/vers l'arrière | Décalage T/M du décalage T/M Manual de puissance | 1-1 décalage T/M de manuel du décalage T/M 2-2 de puissance | |
| 39 | Pression de fonctionnement | Pression de circuit hydraulique | ² de kg/cm | 180 |