Matériau: | PU | Application: | Chariot élévateur |
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OEM: | Admis | Taille: | taille adaptée aux besoins du client |
Surligner: | sièges de chariot élévateur,pièces de rechange de chariot élévateur |
1. unité centrale jaune ou brune de couleur sur le noyau en acier
2. industries applicables : utilisé pour le camion de main, palette de main, chariot élévateur
3. l'autre taille pour vos options
4. Serives d'OEM fournis
5. la commande est acceptable
6. Paiement : Dépôt de T/T30%, d'autres T/T après l'email des documents originaux
7. Emballage : Emballé dans des cartons pour repasser la palette ou emballé dans des cas en bois directement
Détails rapides :
ApplicationBrand :
TOYOTA, NICHIYU, HYSTER, JUNGHEINRICH, LINDE, KOMATSU, HC, HELI, ATLET, BT, CLARK, COURONNE, DAEWOO, HYUNDAI, SHINKO, MITSUBISHI, OM, MERCI, TCM etc.
Demande de :
chariot élévateur, camion de portée, camion de tourelle de VNA, partie latérale/camion de Multiway, empileur électrique (machine d'empilement), camion de palette, empileur de palette et tracteur de port, et etc.
Avantages :
le chargement de haute résistance et élevé, le chargement élevé, la résistance à l'abrasion élevée et la résistance de larme élevée qui ont été possédés par les pneus solides d'unité centrale ne pourraient pas être comparés par les pneus solides en caoutchouc.
Et pétrole et graisse résistants ;
Et résistance extrême à l'ébrèchement et à jeter tout en maintien de forte stabilité pour la sécurité et la représentation.
Modèle principal pour la référence :
MARQUE | MODÈLE | RAPPORT (T) | MARQUE | MODÈLE | RAPPORT (T) |
TOYOTA | 5FBR&6FBR | 1.0-1.3 | TOYOTA | 7FBR | 1.0-1.3 |
TOYOTA | 5FBR&6FBR | 1.5-1.8 | TOYOTA | 7FBR | 1.5-1.8 |
TOYOTA | 5FBR&6FBR | 2.0-2.5 | TOYOTA | 7FBR | 2.0-2.5 |
NYK | 50" S | 1,0 | NYK | 50" S | 1,5 |
NYK | 60" S | 1,0 | NYK | 60" S | 1,5 |
NYK | / | 2,0 | NISSAN | HCO1 | 1,5 |
NISSAN | UO1 | / | NISSAN | UO1 | / |
KOMATSU | / | / | KOMATSU | / | / |
Expédition :
Remarques :